Langsskibets losser med høj effektivitet: Hvordan omformes effektiviteten af ​​bulkgoddelbelastning og losning i porte?

Inden for bulk lastbelastning og losning står traditionelt losningsudstyr over for mange problemer, såsom lav effektivitet, højt energiforbrug og miljøforurening. Men med den kontinuerlige udvikling af teknologi, fremkomsten af Loser af høj effektivitet skrueskib har bragt revolutionerende ændringer til belastning og losning af portbulk last og losning.

Miljøvenlig cementklinker skib loser

1. Begrænsninger af traditionelt losningsudstyr til bulkgodstransport
Inden du introducerer losning af højeffektivt skrueskib, er det nødvendigt at gennemgå den aktuelle status for traditionelt losningsudstyr til bulkgodin. Traditionelle losningsmetoder inkluderer hovedsageligt greb skibsaflæsere, losser med kædebucket -skib og lossmænd i pneumatiske skib. Selvom dette udstyr imødekommer behovene ved bulk lastbelastning og losning i en vis grad, har de også mange mangler:
Effektivitetsflaskehals: Losningshastigheden for traditionelle skibsaflæsere er begrænset af deres arbejdsprincip og struktur, og det er vanskeligt at imødekomme kravene i moderne porte til hurtig belastning og losning.
Problemer med energiforbrug: Traditionelt udstyr har normalt højt energiforbrug og opfylder ikke de nuværende globale krav til energibesparelse og reduktion af emission.
Miljøforurening: Støvforurening og støjforurening er to vigtige problemer med traditionelt losningsudstyr til bulkgodin, hvilket alvorligt påvirker miljøet omkring havnen og arbejdstagernes sundhed.
Udgifter til udstyr og vedligeholdelsesomkostninger: Den mekaniske struktur af traditionelt udstyr er kompleks, og langvarig drift er tilbøjelig til udstyrsslitage, stigende vedligeholdelsesomkostninger og nedetid.

2. kerneteknologi og fordele ved losslåser med høj effektivitet skrue skib
Som en ny type bulk-losseudstyr ligger kernen i losning af højeffektiv skrue skibet i dets unikke skruetransportteknologi. Følgende er dets vigtigste tekniske funktioner og fordele:
Langningskapacitet med høj effektivitet:
Langsskibet med høj effektivitet vedtager kontinuerlig skrue, der transporterer for at opnå hurtig og stabil losning, og dets losningseffektivitet er mere end 30% højere end for traditionelt udstyr.
Ved at optimere designet af spiralbladet og hastighedskontrollen kan udstyret opretholde effektiv drift under bulkgodetilstande i forskellige partikelstørrelser og fugtighed.
Energibesparelse og miljøbeskyttelse:
Spiraltransportmetoden reducerer flyvningen af ​​støv, reducerer effektivt støvforurening og opfylder kravene til miljøbeskyttelse.
Energiforbruget på udstyret er markant lavere end for traditionelle skibsaflæsere, hvilket kan spare en masse driftsomkostninger for havnen.
Automation og intelligens:
Losning af højeffektiv skrueskib er udstyret med avancerede sensorer og automatiske kontrolsystemer, som kan realisere ubemandet drift og fjernovervågning.
Gennem dataanalyse og intelligente algoritmer kan udstyret automatisk justere driftsparametre i henhold til skibets belastningsbetingelser og bulkegenskaber, hvilket forbedrer effektiviteten yderligere.
Lav støj og lav vibration:
Udstyret har lav støj og vibrationer under drift, hvilket giver et mere behageligt arbejdsmiljø for havnearbejdere.
Det lave vibrationsdesign reducerer udstyrets mekaniske slid og udvider udstyrets levetid.
Kompakt struktur og fleksibelt layout:
Losning af højeffektiv skrueskib har en kompakt struktur og et lille fodaftryk, som er velegnet til installation i portterminaler med begrænset plads.
Udstyret kan tilpasses i henhold til portens specifikke behov med fleksibelt layout for at imødekomme belastnings- og losningsbehov for forskellige terminaler.

3. Faktiske applikationssager og effekter
For bedre at demonstrere den faktiske effekt af losning af højeffektiv skrueskib, valgte vi flere typiske applikationssager til analyse:
Transformationsprojektet for en stor kulhavn:
I denne port er losningseffektiviteten af ​​det traditionelle greb skibslåser kun 600 ton i timen, og støvforureningen er alvorlig. Efter introduktionen af ​​losning af højeffektiv skrue steg losningseffektiviteten til 800 ton i timen, og støvemissioner blev reduceret med 70%.
Havnens driftsomkostninger blev markant reduceret, den automatiserede drift af udstyret reducerede behovet for arbejdskraft, og vedligeholdelsesomkostningerne blev også i høj grad reduceret.
Opgraderingssagen om den internationale malmterminal:
Terminalen håndterer hovedsageligt bulkgodninger, såsom jernmalm og kobbermalm. Efter installationen af ​​losning af højeffektiv skrue blev losningstiden forkortet med 30%, og skibsomsætningshastigheden blev forbedret signifikant.
Havnens miljøpræstation er blevet forbedret, og det omgivende miljø er forbedret, hvilket har vundet stor ros fra den lokale regering og samfundet.