Hvordan forbedrer automatiserede kajkraner og jernbanemonterede gantry kraner belastning og losningseffektivitet?

Automatiseret skib til kystkran og automatiseret jernbanemonteret gantry-kran er nøgleudstyr i moderne portbelastning og losning af operationer. De har forbedret belastnings- og losningseffektiviteten markant gennem en række avancerede tekniske midler og optimeringsforanstaltninger. Følgende er specifikke måder, som automatiserede kajkraner og jernbanemonterede gantry kraner forbedrer belastning og losningseffektivitet:

Jernbanemobil skrueskib Unloader

I. Automated Quay Crane (ASC)
1. ubemandet operation og præcis placering
Automatiseret kontrolsystem: Automatiske kajkraner er udstyret med avancerede sensorer, laserskannere og højpræcisionspositioneringssystemer (såsom GPS og RTK-teknologi), som kan fornemme placeringen af ​​skibe og containere i realtid. Disse systemer kan automatisk justere driftsvejen for kajkranen for at opnå nøjagtig greb og placering af containere, reducere fejl og tidsaffald i manuelle operationer.
Automatiske boksjusteringssystem: Gennem visuel genkendelsesteknologi (såsom kameraer og billedbehandlingsalgoritmer) kan kajkranen automatisk identificere placeringen af ​​hjørne stykker af beholderen og automatisk justere justeringsnøjagtigheden af ​​sprederen for at sikre, at hver greb kan afsluttes hurtigt og nøjagtigt.

2. højhastighedsdrift og kontinuerlig drift
Højhastighedsoperationsevne: Driftshastigheden for den automatiserede kajkran er hurtigere end den for den traditionelle kajkran, og driftshastigheden for dens vogn og den store bil kan nå 1.000 meter pr. Minut og 500 meter pr. Minut. Denne højhastighedsoperationskapacitet gør det muligt for kajkranen at udføre mere belastning og losning af opgaver på kort tid.
Kontinuerlig driftstilstand: Den automatiserede kajkran kan opnå kontinuerlig drift uden menneskelig indgriben, hvilket reducerer nedetid forårsaget af menneskelige faktorer. For eksempel om natten eller under dårlige vejrforhold kan den automatiserede kajkran stadig fungere effektivt, hvilket yderligere forbedrer havnens driftseffektivitet.

3. Intelligent planlægning og samarbejdsoperation
Intelligent planlægningssystem: Portens centrale kontrolsystem kan automatisk planlægge driftsopgaverne i kajkranen i henhold til skibets indlæsnings- og losningsplan og værftets realtidssituation. Ved at optimere driftsstien og opgavefordelingen er udnyttelsesgraden for kajkranen blevet forbedret markant.
Samarbejdsoperationsevne: Den automatiserede kajkran kan opnå problemfri docking med andet havneudstyr (såsom automatiserede jernbanekraner og automatiserede guidede køretøjer AGV). For eksempel, efter at kajkranen griber fat i beholderen, kan den direkte placere beholderen på AGV, og AGV transporterer den derefter til gården. Hele processen kræver ikke menneskelig indgriben, hvilket forbedrer belastnings- og losningseffektiviteten.

4. Fejlforudsigelse og fjernvedligeholdelse
Fjernovervågning og diagnose: Gennem Internet of Things -teknologien kan driftsstatus for kajkranen overføres til overvågningscentret i realtid. Teknikere kan registrere potentielle fejl på forhånd gennem fjerndiagnosesystemet og udføre vedligeholdelse i tide, hvilket reducerer udstyrets nedetid.
Fejlforudsigelsessystem: Ved hjælp af big data -analyse og kunstig intelligensalgoritmer kan fejlforudsigelsessystemet for kajkranen forudsige mulige fejl baseret på udstyrets driftsdata, arrangere vedligeholdelsesplaner på forhånd og sikre udstyrets høje tilgængelighed.

2. Automatiseret jernbanekran (ARMG)

1. Automatiseret belastning og losning og højeffektiv drift
Automatiseret belastnings- og losningsfunktioner: Den automatiserede jernbanekran kan automatisk afslutte greb, håndtering og stabling af containere gennem forudindstillede programmer og sensorsystemer. Dens driftshastighed og driftsnøjagtighed er meget højere end for traditionelle jernbanekraner, og den gennemsnitlige belastnings- og losningshastighed kan nå mere end 30 naturlige kasser i timen.
Multi-lags stabling og optimeret layout: Den automatiserede jernbanekran kan opnå flerlags stabling, hvilket forbedrer brugshastigheden for gården. På samme tid gennem det intelligente planlægningssystem kan jernbanekranen automatisk justere stablingsordren og placeringen i henhold til værftets realtidssituation og yderligere optimere gårdslayoutet.

2. Intelligent planlægning og realtidsovervågning
Intelligent planlægningssystem: Havnens centrale kontrolsystem kan automatisk planlægge opgaverne for jernbanekranen i henhold til værftets driftskrav. Ved at optimere driftsstien og opgavefordelingen er brugsgraden for jernbanekranen blevet forbedret markant.
Overvågning af realtid og dataanalyse: Den automatiserede jernbanekran er udstyret med avancerede sensorer og overvågningssystemer, som kan indsamle driftsdataene for udstyret i realtid. Gennem dataanalyse kan portledere justere driftsplanen i tide og optimere udstyrets driftseffektivitet.

3. Sømløs docking og samarbejdsoperation
Samarbejdsoperation med kajkraner: Automatiske jernbanekraner kan opnå problemfri docking med automatiserede kajkraner. Efter kajkranen losser beholderen til driftsområdet for jernbanekranen, kan jernbanekranen hurtigt flytte den til den udpegede gård, hvilket reducerer ventetiden i mellemlinkene.
Samarbejdsoperation med AGV: I nogle moderne havne kan automatiserede jernbanekraner også arbejde i samarbejde med automatiske guidede køretøjer (AGVS). Efter at AGV transporterer beholderen til driftsområdet for jernbanekranen, kan jernbanekranen hurtigt stable den i gården, hvilket yderligere forbedrer belastning og losningseffektivitet.

4. Forbedret sikkerhed og pålidelighed
Sikkerhedsbeskyttelsessystem: Den automatiserede jernbanekran er udstyret med flere sikkerhedsbeskyttelsessystemer, såsom kollisionsdetektion, nødbremsning og vindbeskyttelsesanordninger. Disse systemer kan effektivt sikre sikkerheden ved udstyr og personale og reducere nedetid forårsaget af sikkerhedsulykker.
Høj pålidelighedsdesign: Den automatiserede jernbanekran vedtager avanceret mekanisk design og det elektriske kontrolsystem for at reducere svigthastigheden på udstyr. På samme tid, gennem regelmæssig vedligeholdelse og pleje, er udstyrets levetid udvidet, hvilket yderligere forbedrer portens driftseffektivitet.

3. omfattende fordele og faktiske sager
Omfattende fordele
Forbedring af belastning og losningseffektivitet: Lastning og losningseffektivitet af automatiserede kajkraner og jernbanekraner er mere end 30% højere end for traditionelt udstyr, hvilket markant forkortet skibets ophold i havnen.
Nedsat driftsomkostninger: Ubemandet drift reducerer arbejdsomkostningerne, mens udstyrets høje pålidelighed og fjernvedligeholdelsesfunktioner reducerer vedligeholdelsesomkostningerne.
Forbedring af sikkerheden: Automatiseret udstyr reducerer menneskelige fejl og er udstyret med flere sikkerhedsbeskyttelsessystemer for at sikre, at portoperationens sikkerhed.
Optimering af gårdspladsen: Gennem intelligent planlægning og flerlags stabling er brugsgraden for gården steget med mere end 20%, hvilket forbedrer havnens operationelle kapacitet. yderligere forbedret yderligere havnene.